必威官方最新下载|betway必威客户端下载|手机版

热门关键词: 必威官方最新下载,betway必威客户端下载

奔奔EV260与奇瑞eQ1四座版同日上市,6款续航超1

2018年被誉为新能源车型的元年,在这一年中将会有很多新能源新产品的推出,此次一天两个品牌同步上市新能源产品,也预示在这一年中,各大厂商在新能源院领域的竞争将会越发激烈。

知豆 D2S 搭载的是最大功率为 20 马力、最大扭矩为 90 牛·米的永磁同步电机,电池类型为三元锂电池,电池容量为 18 kWh,综合续航里程为 155 km,该车仅支持慢充,充满所需时间为 6-8 小时,最高车速为 100 km/h。

内饰方面,奇瑞eQ1中控凹凸有致、层次感丰富,同级别难见的精心设计。虽然中控台部分大面积的使用塑料材质包裹,但是马鞍棕配色让人产生皮质包裹的错觉,并不显廉价。

奔奔EV260更持久了!

电池充电时间:快充 1 小时,慢充 9 小时

动力方面,奔奔EV搭载55kW永磁同步电机,峰值扭矩170N·m,采用三元锂电池,分为23.2kWh和27.5kWh两个版本,前者续航里程180km,后者210km,消费者可按需选择适合自己的车型。

图片 1

小结:知豆 D2S 的动力表现很一般,没有其它几款车那么强劲,但对于这样一款微型车来说,有谁会把它开的很快呢。

动力方面,奇瑞eQ1搭载30kW的永磁同步电机,峰值扭矩为120N·m,采用容量为18.2kWh的三元锂电池供电,续航里程151km,快充0.5-1.5小时充80%电量,慢充6-8小时充满。

相比起从燃油车改变而来的奔奔EV260,奇瑞eQ1是全新设计的新能源车型,所以无论在外形设计还是在内饰设计的精致程度和科技感上,都比奔奔EV260更胜一筹。

众泰 E200

奇瑞小蚂蚁eQ1

不过由于体型更小,所以奇瑞eQ1搭载的是一台最大功率为41马力的永磁同步电机,电池容量也仅为12.2KWh,综合续航里程仅为151KM。

小结:江淮 iEV6E 可爱小巧的外形,具有设计感的内饰,以及便宜的价格,作为一款微型电动车来说它是合格的,适合买菜代步使用的。

续航里程:180-210km

图片 2

图片 3

奇瑞eQ1又叫小蚂蚁,定位三门双座小型车,整体外观小巧饱满,圆润之间时而跳出大胆的线条,夸张且灵动的设计也许这就是现在年轻人追求的与众不同。车身尺寸为3200*1670*1550单位mm,轴距2150mm,因为双座结构,所以后备箱空间较大。

奇瑞eQ1更能装了!

补贴后售价:4.98-6.38 万元

身居一线城市,经历多年机动车指标摇号落空之后,如今的你决心去购买一辆新能源汽车应付市内通勤,解决用车问题。那么拿出5-8万元的预算,买一辆能多拉快跑的纯电动车型便成为了最好的选择。本文就来为您推荐6款续航超过150公里,补贴后售价不足8万元的纯电动小车,总会有一款对你的胃口。

图片 4

内饰上,知豆 D2S 在 D2 的基础上进行升级,增加了镀铬饰条和亮面烤漆面板的装饰,看起来质感有一定的提升。另外,该车还配备旋钮式换挡机构、多功能方向盘、驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、后视镜电动调节、全液晶仪表、以及集成了智能钥匙、语音控制、实时路况信息、导航及手机映射等功能的 9 英寸中控触控大屏等。

补贴后售价:5.98-7.68万

图片 5

▲ 4 座版

>

奔奔EV260在车身尺寸上和汽油版完全一致,是目前几款微型纯电动车中体型偏大的那种,其车身长度为3730mm,比奇瑞eQ1的3564mm长出了不少,当然这也就意味着车内空间将会更加富足。

以上推荐的六款车型都是不错的通勤代步和占号的神器,对于日常使用,该有的配置都有,有些车型配置更丰富,有些能满足多人出行,最主要的是,它们都很便宜,在新能源大势所趋的情势下,选择这么一款微型纯电动车作为代步车还是比较合适,出行方便,价格便宜,日常使用成本也不高。这里需要注意的是,6 月 11 日之后,部分车型可能会受到新的新能源补贴政策的影响,从而不再享受补贴,在大家购买之前需要先了解下意向车型是否享受补贴政策,以免出现不必要的麻烦。

长安奔奔EV

外观方面,新车较之前几款车型都没有明显的变化,都是在原来燃油版奔奔的基础上改动而来,增加一些蓝色的配饰,减少一些散热孔洞,很容易让人认识的出这是一台新能源车型。

图片 6

补贴后售价:4.98-9.98万

此次新推出的四座版车型在续航里程方面与两座版相同,但是这显然只代表单人驾驶的情况下的表现,相信如果四座版车型坐满乘客,奇瑞eQ1的续航能力就捉襟见肘了。不过值得一提的是,在奇瑞eQ1四座版上市的同一天,其长里程版的新车型也进行了同步预售,而该长里程版的续航能力与奔奔EV260完全相同,达到了251KM。

▲ 10 英寸液晶触控屏

长安奔奔EV基于汽油版奔奔打造,整体保持可爱时尚造型,在车身细节融入蓝色象征新能源汽车的装饰更显动感。车身尺寸长宽高为3730*1650*1530mm。

动力方面,奔奔EV260搭载了一台最大功率75马力的永磁同步电机,而电池换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。由于电池容量更大,所以该车的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km/h等速续航里程可达300km。如果说奔奔EV前作可以满足日常通勤的话,EV260已经可以基本满足城际通勤,消费者用车将会更加方便。

图片 7

厂家指导价:15.48-17.18万

奇瑞eQ1,也称为奇瑞小蚂蚁,顾名思义,这款车型更适合女性驾驶员在城市内进行短途的通勤驾驶,虽然推出四座版本,但是更多情况下还是适合1-2人使用,四个座椅或许可以用来应急使用吧。

▲ 2018 款基本型

厂家指导价:11.59-20.59万

由于两台车的定位差异,奔奔EV260补贴后的售价7.28万元其,而奇瑞eQ1补贴后售价5.78万元起。两者之间存在1.5万元的差价,与两者的实际产品参数来看,处在比较合理的范围之内。

内饰上,江淮 iEV6E 比较有层次感,在中控和仪表处黑白的撞色处理使得内饰看起来不死板。在配置方面,江淮 iEV6E 在售共有两款车型,标配了全液晶仪表、后视镜电动调节和加热、驻车雷达等,主动安全配置也不错,像主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死等,此外,高配车型上还有配有倒车影像、多功能方向盘、中控 7 英寸大屏、蓝牙、手机互联、PM2.5 粉尘过滤系统等实用性配置。

续航里程:151km

奇瑞eQ1此次推出的新车主要是在原来两座版的基础上新增加了四座版本的车型,共推出了两款车型,但是其本身性能没有太大的提升。

图片 8

内饰设计与汽油版车型大致相同,明显区别在于奔奔EV版车型仪表盘更具科技感,提供丰富的信息显示。换挡机构为旋钮式,方便实用。

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

图片 9

两者各有千秋

EC系列的车身尺寸为 3675*1630*1518mm,轴距为 2360mm,同样,后座支持放倒,空间扩展性不错。

本文由铖然新媒体工作是原创出品,作者钟奕。

长安奔奔 EV

同一天上市的两款微型纯电动车型,其实在功能性方面还是有很大差异的。

知豆 D2S 与知豆 D2 车型基本一致,是一款两门两座的车型,前脸采用六边形的进气格栅样式,并加有镀铬条的装饰,整体看起来有点“小马丁”的影子,还是比较时尚的。

图片 10

▲ EC180

纯电动车的命名方式一般而言都比较直白,并不像传统燃油车的车型名称只是一个代号,在新能源车型名称中的数字往往代表着产品的续航里程。就比如此次上市的奔奔EV260,就比之前的EV180/EV210等在续航里程方面有了长足的提升。

图片 11图片 12

2月26日,来自长安汽车的奔奔EV260与来自奇瑞汽车的Q1四座版两款微型纯电动车型不谋而合,同日上市。两款产品中,奔奔EV260在续航里程方面较前作有较大提升,奇瑞eQ1则是在原先两门版车型基础上增推四门版车型,而奇瑞eQ1的长里程版本则是同一天进行了产品预售。

图片 13

奔奔EV260来自燃油车平台,所以我们可以认为其机械性能更加成熟稳定,同时由于其空间更大,续航里程更长,所以其适用的范围也会更广。

综合续航里程:180 km

北汽新能源 EC系列

长安奔奔 EV 是一款从燃油版升级打造的纯电动车,因此整车造型与燃油版也基本相同,不同的是在前脸上增加了宽幅蓝色饰条,蓝银双色轮毂,以及在前脸和尾部处均增加了“EV”标识,表明其纯电动车的身份。

众泰 E200 是一款两门两座车型,车身尺寸为 2735*1600*1630mm,轴距为 1810mm,整体空间表现一般,够用。

小结:奇瑞 eQ1 目前在售的版本较多,最新推出的 2018 款智享 251km 4 座版在续航里程和充电速度方面有了不小的提升,补贴后的售价为 6.38 万元,对于每天通勤代步以及占号来说,这一款车还是比较值得的。

图片 14

图片 15图片 16

知豆 D2S

图片 17图片 18

图片 19图片 20

图片 21

图片 22图片 23

图片 24

▲ 全液晶仪表

图片 25

图片 26

图片 27图片 28

图片 29图片 30

江淮 iEV6E

综合续航里程:156/200 km

综合续航里程:156/170 km

图片 31图片 32

图片 33图片 34

图片 35

电池充电时间:慢充 6-8 小时

北汽新能源 EC系列在售共有 4 款车型,先期的 EC180 版本和升级版 EC200,两个版本外观上基本一致,EC系列是基于北汽新能源全新的纯电动车专属平台所打造的 4 门 5 座版车型,外观上借鉴了 SUV 车型的设计元素,整体上有种跨界车的风格。

动力方面,奇瑞 eQ1 搭载最大功率 41 马力、最大扭矩 120 牛·米的永磁同步电机,使用的是三元锂电池,最高车速为 100 km/h。其中,2018 款智享 251km 4 座版的电池容量是 32.2 kWh,综合续航里程 251 km,其他 5 款车型电池容量均为 18.2 kWh,综合续航里程 151 km;此外,该车支持快充和慢充两种方式,快充模式下半小时能将电量从 30% 充至 80%,慢充模式下除了 2018 款智享 251km 4 座版为 6 小时外,其余均为 8 小时。

▲ EC180

在如今城市出行没有车多少都有些不方便,对于一些有孩子的家庭来说,还需要每天接送孩子,除此之外,买菜购物也是必要的,这类家庭通常还会有其它通勤的车,那么,再添加一辆买菜车也是有必要的,这样在使用上就不会产生冲突。在现在这个新能源车慢慢普及的年代,选择一辆纯电微型车就能满足上面的需求,相比燃油车,这种车不用加油,而且使用成本低,车型小巧易于停车,除此之外,这类车也是占号神器。下面,我们为您推荐 6 款补贴后价格都在 10 万以内的纯电微型车。

内饰的风格偏简洁风,但也实用。在配置上,全系标配驻车雷达、坡道辅助、电动车窗、主副驾驶座安全气囊等,在高配车型上还配有倒车影像、多功能方向盘、8 英寸中控彩色大屏、后视镜电动调节、蓝牙、手机互联等。

电池充电时间:快充 30/45 分钟,慢充 6-8/10-12 小时

▲ EV260 标准型

▲ 中控触控大屏

奇瑞 eQ1

图片 36

全文总结:

动力上,长安奔奔 EV 搭载了一台最大功率为 75 马力、最大扭矩为 170 牛·米的永磁同步电机,使用的是三元锂电池,最高车速为 125 km/h。根据不同的车型,长安奔奔EV 有三种综合续航里程,分别是 251 km(电池容量 31 kWh)、210 km(电池容量 27.5 kWh)和 180 km(电池容量 23.2 kWh),此外,EV260 版在 60km/h 等速续航里程可达 300 km。同时,该车支持快充和慢充,快充模式下 EV260 和 180 公里版从 0% 充至 80% 需半小时,而 210 公里版需要 45 分钟,在慢充模式下,180 公里版需要 8 小时充满,210 公里版需要 9 小时充满,EV260 版暂时未知。

图片 37图片 38

小结:长安奔奔 EV 今年刚推出的 EV260 版换装了更大容量的电池组,使之综合续航里程增加至 251 km,对于这样的微型车来说,251 km 的续航里程在城市里出行完全够用了。

▲ 江淮 iEV6E 普通版

▲ EC200 灵动版

小结:北汽新能源 EC系列整体平庸,但也有不少实用的方面,比如不错的内部空间,丰富的多媒体功能,对于日常上下班、买菜代步来说足够了。

▲ EC200 灵动版

图片 39

图片 40

补贴后售价:5.98 万元

众泰 E200 目前在售有三款车型,其中 2016 款三门两座科技版停产在售。2018 款众泰 E200 的整车造型与 2016 款车型变化并不大,同样也采用了个性化的双色车身设计,以及封闭式的前格栅、晶钻式的前大灯组和“C”型 LED 日间行车灯。而车尾的等组内还加入了 LED 光源,其中高配车型更是配备了高亮黑轮圈和红色卡钳。

▲ E200 三门两座科技版

补贴后售价:5.98-6.18 万元

江淮 iEV6E 是 4 门 4 座车型,长宽高为 3630*1670*1475mm,轴距为 2390mm,在横向空间上它表现还不错,此外该车还支持后排座椅放倒,虽然放倒后有一定的凸起,但至少在扩展性上有一定的提升的。

综合续航里程:155/165 km

动力上,EC180 搭载一台最大功率 41 马力、最大扭矩 140 牛·米的交流异步电机,电力来自容量为 20.3 kWh的三元锂电池组,综合续航里程为 156 km,该车仅支持慢充,时间为 7 小时;EC200 搭载一台最大功率 49 马力、最大扭矩 140 牛·米的永磁同步电机,采用三元锂电池组,电池容量为 20.5 kWh,综合续航里程为 200 km,该车支持快充和慢充,快充模式下 36 分钟可将电量从 30% 充至 80%,慢充则需要 7 小时。两款车的最高时速均为 100 km/h。

图片 41图片 42

综合续航里程:151/251 km

图片 43

奇瑞 eQ1(官方称其为小蚂蚁eQ1)在外观上整体采用了双色设计风格,白色车顶搭配彩色的车身颇具时尚感,同时“X”形前脸的设计极其富有层次感,前大灯组内部还融入了蓝色光圈和透镜来突显科技感。奇瑞eQ1 的尾部灯组与前灯组在造型上相呼应,下方“U”型黑色保险杠面积较大,与轮眉相连接。此外,该车全系配有 15 英寸双色铝合金轮圈,轮胎的规格为 165/65 R15。

综合续航里程:180/210/251 km

在内饰的设计和布局上与燃油版整体基本一致,采用红黑的拼色设计,座椅上还有红色的缝线处理,整体比较简洁。长安奔奔 EV 目前在售共有 9 款车型,先期上的 180 公里和 210 公里版现在是停产在售状态,最新的是 EV260 版本,共 3 款车型,在安全配置上,长安奔奔 EV 的表现还不错,有主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等,在高配车型上还有全液晶仪表,多功能方向盘、中控彩色大屏、后视镜电动调节和加热等实用性的配置。

长安奔奔 EV 是 4 门 5 座的车型,长宽高为 3730*1650*1530mm,轴距均为 2410mm,在乘坐空间上表现不错,尤其是纵向空间,这得益于它较长的车身长度。放倒后排座椅后后备箱的扩展性得到进一步的提升。

补贴后售价:4.95-5.95 万元

内饰方面,2018 款众泰 E200 采用了全黑的内饰配色,细节上则有着银色镀铬条的装饰。车内大面积采用软质面料覆盖,并镶嵌有 EV 标识,同时前排中央扶手位置有所提高。同时内部的 10 英寸触控液晶显示屏则采用悬浮式造型,并配备了 T-BOX 车载智能系统。配置上,标配了主副驾驶座安全气囊、主驾座椅电动调节、驻车雷达、倒车影像、坡道辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、LED 近光灯和日间行车灯、电动车窗、后视镜电动调节,此外,2018 款车型上还增配了 ESP车身稳定系统、定速巡航、车联网等配置。

▲ 10 英寸智能触控屏

奇瑞 eQ1 的内饰设计非常的时尚,其中电子仪表盘和中控 10 英寸智能触控屏是最大亮点,内置的娱乐系统也很强大,同时还配有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡和电子手刹等配置。

小结:众泰 E200 是一款 2 座车型,它仅能满足单人或者俩人出行,但它在配置方面表现还是不错的,对于个人用车来说完全不用担心它的能力。

电池充电时间:快充 30/45 分钟,慢充 8/9 小时

▲ EV260 标准型

补贴后售价:6.48-8.48 万元

江淮 iEV6E 的两个版本搭载了不同的电动机,普通版也就是售价更高的版本使用的是永磁同步电机,最大功率 61 马力,最大扭矩为 175 牛·米,电池容量为 22 kWh,综合续航里程为 170 km,快充 1 小时可将电量从 0% 充至 80%,慢充需要 9 小时;时光版使用的是交流异步电机,最大功率为 82 马力,最大扭矩为 200 牛·米,电池容量为 19.66 kWh,综合续航里程为 156 km,慢充需 9 小时。两个版本都是使用磷酸铁锂电池,最高车速均为 102 km/h。

图片 44

图片 45

动力方面,三款车均搭载了最大功率为 82 马力的永磁同步电机,电池都是容量为 24.5 kWh 的三元锂电池,18 款的最大扭矩为 160 牛·米,综合续航里程为 165 km,16 款的最大扭矩为 165 牛·米,综合续航里程为 155 km。18 款快充 45 分钟可充至 80% 的电量,慢充则需要 10-12 小时,16 款快充 30 分钟,慢充需要 6-8 小时。三款车型的最高时速均为 120 km/h。

电池充电时间:快充 30 分钟,慢充 6/8 小时

▲ EV260 时尚型

补贴后售价:4.98-6.28 万元

另外,该车目前在售共有 6 款车型,2 座版和 4 座版车型各占一半,车身尺寸方面长宽高均为 3200*1670*1550mm,轴距均为 2150mm,在后备箱容积上奇瑞 eQ1 的表现属于中等偏上的水平。

图片 46

电池充电时间:快充 36 分钟,慢充 7 小时

▲ 4 座版

知豆 D2S 的车身尺寸为 2811*1540*1555mm,轴距为 1765mm。

江淮 iEV6E 是 2017 年上半年推出的全新纯电动微型车,外观上采用呆萌式的设计,悬浮式的车顶设计算是该车的一个亮点,整体看起来小巧可爱。

▲ EC200 灵动版

本文由必威官方最新下载发布于新车导购,转载请注明出处:奔奔EV260与奇瑞eQ1四座版同日上市,6款续航超1

您可能还会对下面的文章感兴趣: