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拓展重卡业务,戴姆勒印度生产重卡

世界上最大的卡车制造商—戴姆勒集团,已经与印度一家伙伴企业达成协议,共同生产重型卡车。 航星国际公司(Navistar International)和德国MAN卡车有限公司正在通过与当地公司合作进入印度卡车市场,这都是由于旺盛的市场需求。 卡车业务是继奔驰乘用车之后,戴姆勒的第二大盈利业务,目前戴姆勒正在一些新兴的市场上扩张卡车业务。 戴姆勒在印度汽车市场上的生意还包括持有印度最大汽车制造商Tata汽车的6.64%的股份。戴姆勒正投资6700万美元为奔驰乘用车建造一家组装厂。

卡车业务是继奔驰乘用车之后,德国戴姆勒的第二大盈利业务,目前戴姆勒正在一些新兴的市场上扩张卡车业务。戴姆勒商用车部门负责人仁施乐曾表示对美国市场失望,但“中国、印度和俄罗斯确实在快速发展”,转而对远东市场满怀希望。

芒贾尔家族掌控当地英雄集团企业,旗下包括摩托车制造商英雄本田公司(Hero Honda)。此前戴姆勒曾与Eicher集团进行合作谈判,但最终未能达成一致意见,让沃尔沃得到“临门一脚”的机会。据悉,戴姆勒将在印度建立合资企业,合作双方均将拥有该公司股权,并将为此项目单独建立制造厂。

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戴姆勒将在印度建立一家合资企业,双方均将拥有该公司股权,并将为此项目单独建立制造厂。

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在瑞典沃尔沃集团与印度第三大商用车制造商Eicher集团达成合作意向后,欧洲另一商用车巨头——戴姆勒也加快了步伐。据印度《商业标准报》披露,戴姆勒拟与芒贾尔家族成立合资企业,双方最快将在本月月底前宣布。

世界上最大的卡车制造商—戴姆勒集团,已放弃了对印度卡车和公共汽车生产企业Eicher Motors的谈判,转而选择印度英雄汽车集团为潜在合作伙伴。印度媒体报道称两家将最终携手生产重型卡车。

卡车业务是继奔驰乘用车之后,德国戴姆勒的第二大盈利业务,目前戴姆勒正在一些新兴的市场上扩张卡车业务。除了福建戴姆勒项目动工和即将启动的印度合资企业外,戴姆勒还计划在俄罗斯建立一家卡车装配厂,生产梅塞德斯品牌卡车,目前戴姆勒在俄的主要业务是整车出口。

戴姆勒在印度汽车市场上的生意还包括持有印度最大汽车制造商塔塔汽车的6.64%的股份。戴姆勒正投资6700万美元为奔驰乘用车建造一家组装厂。

除了福建戴姆勒项目动工和即将启动的印度合资企业外,戴姆勒还计划在俄罗斯建立一家卡车装配厂,生产梅塞德斯品牌卡车,目前戴姆勒在俄的主要业务是整车出口。

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